W przypadku transportu publicznego w Nowym Jorku, wypadek autobusu MTA nie jest rzadkością. W tym wypadku widzimy, jak samo przestrzeganie instrukcji może pójść źle. 43-letni kierowca zastosował się do polecenia policjanta, aby zjechać na bok, po zablokowaniu skrzynki rozdzielczej w godzinach szczytu. Zjechał na bok w kierunku przodu przystanku autobusowego. Przystanek znajdował się nieco za skrzyżowaniem. Podczas gdy próbował przekonać funkcjonariusza, aby nie wystawiał mu mandatu, jego pojazd został uderzony przez autobus.
Argumenty w sprawie wypadku autobusu MTA
Po wypadku autobusu MTA poszkodowany argumentował, że kierowca autobusu niedbale próbował wjechać na przystanek autobusowy pod bardzo ostrym kątem. Uderzył kierowcę, ponieważ ten kąt był zbyt ostry. Kierowca autobusu zeznał, że widział zatrzymany pojazd, gdy zbliżał się do przystanku. Kierowca twierdził, że bezpiecznie zjechał, aby wysadzić pasażerów. Następnie kierowca samochodu ruszył i uderzył w autobus. W wyniku zderzenia mężczyzna został ranny. Został przewieziony do szpitala karetką. Badania diagnostyczne przeprowadzone w szpitalu nie wykazały żadnych złamań kości i został wypisany tego samego dnia. Następnie skonsultował się z ortopedą, który zalecił rezonans magnetyczny kręgosłupa. Badania wykazały problem z jego szyją, który wymagał operacji zespolenia.
Sprawa
Poszkodowany (powód) wszczął sprawę przeciwko miastu Nowy Jork i New York City Transit Authority. Twierdził, że zeznania kierowcy autobusu złożone podczas przesłuchania były niezgodne z jego zeznaniami podczas rozprawy. Konkretnie uważał, że kierowca autobusu nadal twierdził podczas rozprawy, że powód ruszył i uderzył go, incydent miał miejsce, gdy kierowca autobusu wjeżdżał na przystanek. Poszkodowany kierowca pokazał ławie przysięgłych zdjęcia, które zrobił po wypadku. Pokazywały one, że światła awaryjne pojazdu powoda były włączone. Jego zdaniem, to dowodziło, że autobus uderzył w jego samochód, a nie odwrotnie.
Zgodnie z prawem stanu Nowy Jork, osoba poszkodowana musi udowodnić, że doznała „poważnego obrażenia” w wyniku wypadku komunikacyjnego. Prawo określa konkretne kategorie obrażeń, które stanowią „poważne obrażenie”. Powód musi wykazać, że jego obrażenia mieszczą się w ramach ustawy. Około siedem lat wcześniej, inny pojazd uderzył tego samego poszkodowanego kierowcę od tyłu. Z powodu obrażeń odniesionych w tamtym zderzeniu, wymagał on zespolenia odcinka lędźwiowego. W tamtym czasie pracował jako kierowca dostaw jedzenia i nie był w stanie pracować przez pięć lat po operacji kręgosłupa.
Szkody wynikające z wypadku autobusu MTA
Po poprzednim wypadku, poszkodowany wrócił do pracy w niepełnym wymiarze godzin dwa lata przed wypadkiem autobusu MTA.
W tym czasie zarobił około 8500 $ w pierwszym roku i 9500 $ w roku poprzedzającym wypadek autobusu. Ponadto twierdził, że nie pracował od czasu zderzenia z autobusem.
Nigdy nie powrót do pracy był najbardziej prawdopodobnym scenariuszem dla tego poszkodowanego. W wypadku autobusu doznał przepukliny szyjnej, która wymagała operacji zespolenia. Obejmowało to wszczepienie elementów do jego kręgosłupa. Twierdził również, że doszło do pogorszenia wcześniejszej przepukliny lędźwiowej. Wymagało to stymulatora rdzenia kręgowego. Argumentował, że to leczenie przyniosło ograniczoną ulgę i że będzie trwale cierpiał na silny ból i trwałe ograniczenie funkcji ciała.
Powód twierdził, że zawsze był bardzo zaradny w domu, a teraz doświadcza dużych trudności z codziennymi obowiązkami i musi polegać wyłącznie na wsparciu żony. Podczas rozprawy pozwani nie przedstawili żadnego lekarza badającego, który obaliłby twierdzenia powoda.
Werdykt
Ława przysięgłych w sprawie wypadku autobusu MTA uznała, że powód spełnił wymogi progowe. Ława przysięgłych uznała pozwanego za winnego w 100%. Przyznali powodowi ponad 12 000 000 $. Obejmowało to 3 000 000 $ za przeszły ból i cierpienie, 7 000 000 $ za przyszły ból i cierpienie. Obejmowało to również ponad 300 000 $ za przyszłą utratę zarobków i 400 000 $ za wydatki medyczne. Jeśli znajdziesz się w sytuacji, w której doznałeś obrażeń po wypadku, skontaktuj się z naszymi prawnikami w celu uzyskania dalszej pomocy.