Może nie być urwiskiem pośrodku Gór Skalistych, ale I-87 zadaje cios, jeśli chodzi o niebezpieczeństwo. Być może zagrożenie w przebraniu, Interstate ma jeden z najwyższych poziomów zatłoczenia i natężenia ruchu w stanie. Jak w przypadku każdej autostrady dojazdowej, wypadki typu stop-and-go mogą narastać dość znacząco rok po roku.

Hrabstwo Rockland można opisać jako bramę z Nowego Jorku do reszty stanu. Może to sprowadzić wielu niedoświadczonych kierowców miejskich na trudne drogi, które Rockland ma do zaoferowania. Od incydentów związanych z pogodą po ciągłe prace budowlane wzdłuż jego najsłynniejszych tras, hrabstwo nie zawsze jest przyjemnym miejscem do jazdy.

Mimo mniejszej populacji i powierzchni, Staten Island szczyci się najwyższym przebiegiem autostrad na mieszkańca spośród wszystkich dzielnic. To z kolei zwiększa zależność od samochodów, a wyspa zmaga się z ochroną swojej młodocianej demografii. Dowiedz się, jaką rolę w kryzysie odgrywa brak infrastruktury dla pieszych i wysokie ograniczenia prędkości.

Queens ma dużą liczbę autobusów poruszających się po swoich drogach w porównaniu z sąsiednimi dzielnicami. Połączenie autobusów, samochodów, rowerów i pieszych zwiększa ryzyko niebezpiecznych wypadków czekających na wydarzenie się. Dowiedz się Pan/Pani, co powoduje wypadki autobusowe i dlaczego Queens jest takim gorącym punktem dla nich.

Queens jest pełne złej infrastruktury drogowej. Oprócz niedogodności związanych z ruchem drogowym i zużycia opon pojazdów stanowi ona jeden z głównych czynników przyczyniających się do wypadków samochodowych. Choć wydaje się to mało prawdopodobne, istnieją prawne sposoby pociągnięcia stron do odpowiedzialności. Należy dowiedzieć się, kto jest odpowiedzialny i jak działać.